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> > > 좋은 오후, 나는 매우 어려운 상황에 처해 있습니다. 저는 러시아에 살고 있습니다. 나는 번역기를 통해이 글을 쓰고 있습니다. 나는 무선 장비 수리에 종사하고 있으며 수리를 위해 선박과 다른 장비 (48 조각)를 많이주었습니다.이 중 SH-1000t로드 리미터는 스티커로 작성되었으며 (명판에는 sh-2000a-사진 첨부). 그것은 물에 의해 손상되었고 시작되지 않았습니다-전원 회로의 복원 후, 그것은 주기적으로 깜박 거리는 LED와 오실로스코프에서 본 버스의 데이터에 의해 입증 된 것처럼 시작되었지만 3 초마다 재부팅되었습니다. 프로그래머의 모든 미세 회로를 뺀 후에 성능을 확인하고 새로운 회로를 주문하고 데이터를 다시 작성했지만 부하 제한 기는 여전히 작동하지 않았습니다. > 그들은 나를 측정하기 시작한 것과 똑같은 두 번째 배에서 나를 데려 왔으며, 일주일 동안 일한 후 테이블에 누워서 삐걱 거리는 소리를 멈추고 재부팅을 시작한 것을 보았습니다. 한 달 동안 작동하지 않는 이유를 찾을 수 없으며 첫 번째 블록과 두 번째 블록 사이의 실패 관계를 찾을 수 있습니다. > 이 퍼즐을 푸는 데 도움을 줄 수있는 기술자에게 연락을 부탁드립니다. > 질문에 답하십시오 : > 1. 센서와 주변 장치를 연결하지 않고 부하 제한 장치가 시작됩니다. > 2. 전원을 끄면 모든 값이 원래 위치로 재설정되는지 여부 > 3. 그의 실수를 어떻게 공제 할 수 있습니까? (일부 특수 소프트웨어 및 시스템 케이블) > 4. 서비스에서이 장치를 시작하기위한 최소 구성에 필요한 것 (보트 사용). > 5. 붐의 보드는 별도로 판매되며 장치를 적극적으로 시작해야합니까? > 6. 블록 (크레인) 팁 센서가 보호에 떨어지고 시작되지 않는 센서가 있습니까? > > 당신이 나를 도울 수 있고 단서와 완성 된 수리를 줄 수 있다면 대단히 감사합니다. > > english > Good afternoon, I have a very difficult situation, I live in Russia, I am writing this text through a translator. I am engaged in the repair of radio equipment, and they gave us a lot of different equipment (48 pieces) from the ship for repair, among which was the SH-1000t load limiter written on its sticker and (sh-2000a on the nameplate - I attach a photo). It was damaged by water, and did not start - after the restoration of the power circuits, it started, but it rebooted every 3 seconds, as evidenced by the LED blinking cyclically, as well as the data from the buses that I looked at with an oscilloscope. After subtracting all the microcircuits on the programmer, I checked their operability, and ordered new ones, rewritten the data in them, but the load limiter still did not work. > They brought me from the second ship exactly the same one from which I began to take measurements, and after a week of working with it, one day it was lying on the table, it stopped making squeaking sounds, and I saw that it also began to reboot. For a month, I cannot find the reason for it not working, and find the relationship of failure between the first and second block. > I would ask you to put me in touch with a technician who can help solve this puzzle. > Answer the questions: > 1. The load limiter unit will be started without connecting sensors and peripherals. > 2. When power off, whether all values are reset to their original position. > 3. How can you deduct his mistakes? (maybe some special software and system cable) > 4. What is needed for the minimum configuration for launching this unit in the service (taking a boat). > 5. Is the board on the boom sold separately and is it required for a positive start of the unit? > 6. Is there a block (crane) tipping sensor in which it falls into the protection and does not start. > > Thank you very much if you can help me and give you a clue and a finished repair. > >
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